柴(chái)油结(jié)腊(là)加热后为(wèi)什么(me)结(jié)腊不(bù)化？柴油结腊(là)加热后结腊不化是因为加热温度没有到达能让其(qí)溶解的温度(dù)，再加热即可的。关(guān)于柴油结腊(là)加热后为什么结腊不化以及柴油(yóu)结(jié)腊加(jiā)热后为什么结(jié)腊(là)不化，柴油结腊怎样处理，柴油冬天(tiān)结蜡处理，柴油结蜡后能消融么，柴(半夜被C醒是一种什么样的感受chái)油车结腊怎(zěn)样办等问题，农商网将(jiāng)为你(nǐ)收拾以下的(de)日(rì)子半夜被C醒是一种什么样的感受常识：

柴油能够直接点着吗

　　柴油是(shì)不(bù)能够直接点着的。

　　柴油不能直接点(diǎn)着,一般的火柴和打火机点直接点不会着,因(yīn)为柴油的(de)沸(fèi)点高,需求(qiú)加压才干点(diǎn)着。

　　因为柴油的燃(rán)点(diǎn)比汽油的燃点(diǎn)低,在内燃机中(zhōng),柴油(yóu)可(kě)采用紧缩发生的热量即可到(dào)达燃点,而汽油(yóu)机(jī)在一(yī)般紧缩比下(xià)难(nán)到达其燃(rán)点,只能采纳电火(huǒ)花(火花塞)去点(diǎn)着。

柴油结腊加热后为什(shén)么结腊(là)不化

　　柴(chái)油结腊加热后结腊不化(huà)是因(yīn)为加热温(wēn)度没有到达(dá)能让其溶(róng)解的(de)温度，再加热(rè)即可。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油(yóu)的标号假如不(bù)适合运用(yòng)温度区(qū)间，发动机中的燃(rán)油体系就可(kě)能结蜡，阻塞(sāi)油路，影(yǐng)响发动机的正常作业。

　　柴油(yóu)的标号越(yuè)低，结(jié)蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻质(zhì)石(shí)油产(chǎn)品，杂(zá)乱(luàn)烃类混合(hé)物，为柴油机(jī)燃料，首(shǒu)要(yào)由原(yuán)油蒸馏、催化裂(liè)化(huà)、热(rè)裂化(huà)、加氢裂化、石油焦化等(děng)进程(chéng)出产的(de)柴油馏分分配而成，也可由页岩油加工(gōng)和煤液化制取，分为轻柴油和重柴油(yóu)两(liǎng)大类。

　　广泛用于大型车辆、铁(tiě)路机车(chē)、船舰。

　　柴油用于(yú)车辆、船只的(de)柴油发动机。

　　与(yǔ)汽油机比较(jiào)，柴油机热效率高，燃油(yóu)耗费率低。

柴油为什么会结(jié)腊(là)

　　柴油中含有一定量的蜡（即(jí)正构烷烃(tīng)），当温(wēn)度下降时，这些蜡会逐步分(fēn)出，并(bìng)构成蜡晶(jīng)，使柴油凝(níng)结，即结腊。

　　柴油(yóu)在温度到(dào)达(dá)浊点的时分，会呈现污(wū)浊现(xiàn)象(xiàng)，柴油(yóu)中所(suǒ)含有的高熔点是(shì)白(bái)腊(là)烃以(yǐ)片状或(huò)针状结晶分出，这(zhè)些晶(jīng)体渐渐的增大并经(jīng)过其(qí)菱角相互(hù)连(lián)接，构成(chéng)三(sān)角网状结(jié)构，把低熔点的油(yóu)品吸附并包裹其间，让油品失(shī)掉活动性(xìng)。

　　一般柴油中的(de)正构烷(wán)烃(tīng)含(hán)量约为15%~30%，当柴油(yóu)被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分，就可使柴油(yóu)凝结，即结腊(là)。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油结(jié)腊应对办法(fǎ)：

　　1、依据温度加对应标号柴油(yóu)，目前国内运用的轻柴油按凝结点(diǎn)分为(wèi)6个标号，选用不同(tóng)标号的柴油应(yīng)首(shǒu)要依据运用时的气温决议。<半夜被C醒是一种什么样的感受/p>

　　选用柴油的标号假如不适合运用温度(dù)区间(jiān)，发动(dòng)机中的(de)燃油体系就(jiù)可能结蜡，阻塞油路，影响发动机(jī)的(de)正常作业。

　　柴(chái)油的标号越(yuè)低，结(jié)蜡的可(kě)能性就越(yuè)小。

　　2、加规(guī)范柴油。

　　非规范柴(chái)油(yóu)含蜡(là)量超支运用(yòng)剂量(liàng)不(bù)确定，冬天更简单(dān)结蜡，主(zhǔ)张(zhāng)选(xuǎn)用规范柴油。

　　3、运用防凝剂(jì)。

　　柴油(yóu)的专(zhuān)用防凝(níng)剂能有(yǒu)用下降柴油(yóu)冷滤(lǜ)点和(hé)凝点，进步柴油的低温活动功能。

　　参考材(cái)料来历：百度(dù)百(bǎi)科-柴油(yóu)降凝剂

　　参考材(cái)料来历：百度(dù)百科-柴油

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